- De Skagerrak van Nexans is een van ’s werelds meest geavanceerde bekabelingsschepen, met een turntable met een capaciteit van 7000 ton, een state-of-the-art GPS (global positioning system), en meerdere kranen.
De Skagerrak legde een onderzeese kabel van 400 kV door de Straat van Gibraltar en een 576 km lange HVDC-kabel tussen Noorwegen en Nederland. Samen met Prysmian legt het een 275 km lange energie-/glasvezelkabel op een diepte van 1500 m tussen Mallorca en het vasteland van Spanje. Ook legt het 292 km HVDC-kabel aan voor het Noorse Valhall-olieveld.
Nexans levert efficiente oplossingen voor het leggen van kabels zoals het Capjet-ingraafsysteem en het Captrack-positioneringssysteem.
Het Nexans Capjet-ingraafsysteem werd ontwikkeld om op een efficiënte manier onderzeese kabels, umbilicals en pijpleidingen te kunnen beschermen en is gebaseerd op het waterjetting principe. Sinds zijn introductie in 1986 heeft Nexans Capjet al 8.000 km kabels en pijpleidingen ingegraven.
De lancering en opnieuw ophalen van de sleuvengravers gebeurt veilig en efficiënt vanaf een schip met behulp van het speciaal ontworpen systeem LARS (Launch And Recovery System). Nexans heeft drie identieke Capjet-systemen met een volledig handling-systeem waardoor elke Capjet met speciaal ontwikkelde apparaten kan uitgerust worden.
Het andere systeem, Nexans Captrack, is ontwikkeld om tijdens het leggen over een kabel te rollen waardoor een preciese positionering gegarandeerd wordt. Een dieptesensor, hoogtemeter en hellingsmeter zorgen op de bodem voor een maximale precisie in de spanning. Alle gegevens worden doorgestuurd naar de controle-unit aan dek.
|
ingraafsysteem
Nexans Capjet
|
Speciaal LARS-systeem
|
positioneringssysteem Nexans Captrack
|
Deze systemen werden gebruikt voor de projecten Ormen Lange, NorNed, Snøhvit, Tyrihans, Åsgaard, Troll, Valhall, Statfjord C en recent nog het Hainan project.
|
TOP
